凯发游戏娱乐官网PLC皮带运输机课程设计 -要点

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  PLC皮带运输机课程设计 -要点_其它_职业教育_教育专区。湖 南 工 程 学 院 课 程 设 计 课程名称 电气控制与 PLC 课题名称 皮带运输机电气控制系统设计 专业班级 姓 学 名 号 指导教师 2014 年 3 月 7 日 湖南

  湖 南 工 程 学 院 课 程 设 计 课程名称 电气控制与 PLC 课题名称 皮带运输机电气控制系统设计 专业班级 姓 学 名 号 指导教师 2014 年 3 月 7 日 湖南工程学院 课程设计任务书 课程名称 电气控制与 PLC 课题名称 皮带运输机电气控制系统设计 专业班级 姓 学 名 号 指导教师 审 批 任务书下达日期 2014 年 2 月 24 日 课程设计完成日期 2014 年 3 月 7 日 设计内容与要求 一. 课程设计的性质与目的 本课程设计是自动化专业教学计划中不可缺少的一个综合性教学环节, 是实现理论与实践相结合的重要手段。它的主要目的是培养学生综合运用本 课程所学知识和技能去分析和解决本课程范围内的一般工程技术问题,建立 正确的设计思想,掌握工程设计的一般程序和方法。通过课程设计使学生得 到工程知识和工程技能的综合训练,获得应用本课程的知识和技术去解决工 程实际问题的能力。 二. 课程设计的内容 1.根据控制对象的用途、基本结构、运动形式、工艺过程、工作环境和控 制要求,确定控制方案。 2.绘制皮带运输机电气控制系统的 PLC I/O 接线图和梯形图,写出指令 程序清单。 3.选择电器元件,列出电器元件明细表。 4.上机调试程序。5.编写设计说明书。 三. 课程设计的要求 1.所选控制方案应合理, 所设计的控制系统应能够满足控制对象的工艺要 求,并且技术先进,安全可靠,操作方便。 2.所绘制的设计图纸符合国家标准局颁布的 GB4728-84《电气图用图形 符号》 、GB6988-87《电气制图》和 GB7159-87《电气技术中的文字符号制定 通则》的有关规定。 3.所编写的设计说明书应语句通顺,用词准确,层次清楚,条理分明,重 点突出,篇幅不少于 7000 字。 主要设计条件 每人一个 PLC 实验箱和一台编程电脑。 设计说明书装订顺序 1.课程设计说明书封面。 2.课程设计任务书。 3.说明书目录。 4.正文(按设计内容逐项书写) 。 5.参考文献。 6.附录。 7.课程设计评分表。 设计进度安排 1.第一周星期一上午:课题内容介绍。 2.第一周星期一下午:仔细阅读设计任务书,明确设计任务与要求,收 集设计资料,准备设计工具。 3.第一周星期二~第二周星期一:确定控制方案。绘制皮带运输机电气 控制系统的电气原理图、PLC I/O 接线图和梯形图,写出指令程序清单。选择 电器元件,列出电器元件明细表。 4.第二周星期一:上机调试程序。 5.第二周星期二~星期五:编写设计说明书,答辩。 参考文献 [1]廖常初.可编程序控制器的编程方法与工程应用[M].重庆:重庆大学出版社 [2]万太福.可编程序控制器及其应用[M]. 重庆:重庆大学出版社 [3]刘祖润.毕业设计指导.北京:机械工业出版社 [4]谢桂林.电力拖动与控制. 北京:中国矿业大学出版社 [5]工厂常用电气设备手册编写组.工厂常用电气设备手册. 北京:水利电力出版社 附录:课题简介及控制要求 (1)课题简介 皮带运输机由 4 台皮带机组成, 4 台皮带机分别用 4 台电动机(M1~M4)拖动, 如图 1 所示。 M1 M2 M3 M4 图 1 皮带运输机系统示意图 (2)控制要求 ① 启动时先起动最末一台皮带机,经过 5S 延时,再依次起动其它皮带机: 5S 5S 5S M4? ?? M3? ?? M2? ?? M1 ② 停止时应先停止第一台皮带机(M1), 待料运送完毕后再依次停止其它皮 带机: 5S 5S 5S M1 ? ?? M2? ?? M3? ?? M4 ③ 当某台皮带机发生故障时,该皮带机及其前面的皮带机立即停止,而该 皮带机后面的皮带机待料运完后才停止。例如当 M2 故障时,M1、M2 应立即停, 经过 5S 延时后,M3 停,再过 5S 后 M4 停。 ④ 要求皮带运输机控制系统具有手动和自动两种工作方式。 前 言 PLC 是一种可编程逻辑控制器,控制功能强、 可靠性高、 使用灵活方便、 易于扩展、通用性强等一系列优点,它不仅可以取代继电器控制系统,还 可以进行复杂的生产过程控制和应用于工厂自动化网络,作为自动化专业 的一名大学生,掌握好 PLC 这一门应用技术是一个必不可少的要求。上学 期我们学完了《PLC 原理及工程应用》一书,学校为了让我们可以巩固知 识,加深对于这门技术的了解,从而更加稳固的掌握好这一门技术。同时可 以提高自己的实践动手能力,以后能够更好更快的适应于社会。因此替我 们安排了这次的课程设计。凯发游戏娱乐官网 以下是我的习作,制作一个皮带运输机 PLC 电气控制系统。本课题设 计一共分为五章,第一章是被控对象的概述以及设计任务与要求;第二章 为控制方案的确定;第三章为皮带运输机电气控制系统硬件设计;第四章 是控制系统的软件设计;第五章为控制程序调试。 目 录 第 1 章 概述 ....................................................... 1 1.1 被控对象的概述 .............................................. 1 1.2 设计任务与要求 ............................................. 1 第 2 章 控制方案确定 ............................................... 2 2.1 继电器控制方案 ............................................. 2 2.2 单片机控制方案 ............................................. 2 2.3 PLC 控制方案 ................................................ 2 第 3 章 皮带运输机电气控制系统硬件设计 ............................. 4 3.1 PLC 输入、输出原件的选择 .................................... 4 3.2 PLC 型号的选择 .............................................. 4 3.3 PLC I/O 接线图的绘制 ........................................ 4 第 4 章 控制系统的软设计 ........................................... 6 4.1 PLC 控制程序的组成 .......................................... 6 4.2 主程序的设计 ............................................... 6 4.3 手动子程序设计 ............................................. 8 4.4 自动子程序设计 ............................................. 9 4.5 手动子程序设计 ............................................ 12 4.6 故障处理子程序 ............................................ 12 4.6.1 M1 故障处理子程序 ...................................... 12 4.6.2 M2 故障处理子程序 ...................................... 14 4.6.3 M3 故障处理子程序 ...................................... 15 4.6.4 M4 故障处理子程序 ...................................... 16 第 5 章 控制程序的调试 ............................................. 18 5.1 自动子程序的调试 ........................................... 18 5.2 手动子程序的调试 ........................................... 18 5.2 故障子程序的调试 ........................................... 18 结束语 ............................................................ 20 参考文献 .......................................................... 20 电气信息学院课程设计评分表 ........................................ 22 第1章 1.1 被控对象的概述 概述 皮带传送机是一种连续运输机械,也是一种通用机械。适用于倾斜输送, 垂直输送等形式。工作过程中噪音小,结构简单。它可以快速的传送生产过程 中的产品和配件等,能够使产量和生产效率大为提高。并且运输能力大,工作 阻力小,耗电量低。被广泛应用于钢铁企业、水泥、粮食以及轻工业的生产线。 既可以运送散状物料,也可以运送成件物料。皮带运输机由皮带、机架、驱动 滚筒、承载托辊、回程托辊、张紧装置、清扫器等零部件组成。在大型港口和 大型冶金企业,煤炭企业应用广泛。 皮带传送机中,输送带是是最昂贵,耐久性最差的部件。在输送机运转过 程中,输送带受到各种不同性质和大小的负荷作用,处在及复杂的应力状态下。 输送带最典型的磨损形式有:工作层面与边缘磨损,受大块矿岩作用引起击穿 撕裂和剥离等等。计算计算表明,输送带的费用占输送机全部设备费用的一半。 因此,根据根据输送机的使用条件,选择合适的传送带,并在运行中加强维护 和管理,延长其使用寿命,对提高输送机效率,降低输送机成本就有很重要的 意义。 1.2 设计任务与要求 1.设计和绘制电气控制原理图或 PC I/O 接线图、功能表图和梯形图,编写 指令程序清单。 2.选择电气元件,编制电气元件明细表。 3.上机调试程序 4.编写设计说明书 1 第2章 2.1 继电器控制方案 控制方案确定 继电器是一种电子控制器件,由电磁线圈、铁心、触电和复位弹簧组成。 它具有控制系统和被控制系统,通常用于自动控制电路中。电流小,没有灭弧 装置,可在电量或非电量的作用下动作。继电器系统具有以下几个特点: (1)逻辑控制 采用硬件接线,接线多且复杂,体积大,功耗大,系统构成后,想在改变 或增加功能较为困难。 (2)控制速度 继电器控制系统依靠机械触电的动作实现,工作频率低,且机械触点还会 出现抖动问题。 (3)顺序控制 利用时间继电器的邂逅动作来完成时间上的顺序控制,内部的机械结构易 受环境温度的影响,使定时的精度不高。 (4)灵活性及可扩展性差 (5)不具备计数功能 (6)可靠性和可维护性 继电器控制使用大量的机械触电,触电在开闭时产生电弧,造成损伤并且 伴有机械磨损,使用寿命短,运行可靠性差,不易维护。 2.2 单片机控制方案 单片机控制具有体积小、功耗低、性能可靠、价格低廉、使用方便灵活、易于 产品化等优点。但微机控制系统所有的电路都集中在一块电路板上,实现的功 能和输入输出的点数受到限制,且系统的散热性和维护性受到考验,一部分损 坏就只能全换,不划算;开发周期长,修改比较麻烦。 2.3 PLC 控制方案 PLC 种类繁多,应用广泛,目前国内国外以应用于钢铁、采矿、水泥、石油、化 2 工、电子、机械制造、汽车、船舶、装卸、造纸、纺织、环保、娱乐等各行各 业。主要由中央处理器、存储器、输入输出单元、电源、编程器和其它外围设 备组成。其有以下特点: (1)编程简单,使用方便,易被一般的工程技术人员所理解和掌握,程序可现 场修改。 (2)维修工作量少,维护方便 (3)可靠性高于继电器系统 (4)系统的设计、安装、调试量少 (5)功能强,性能价格比高 (6)体积小,能耗小 (7)硬件配置齐全,通用性强,实用性强 3 第3章 皮带运输机电气控制系统硬件设计 3.1 PLC 输入、输出原件的选择 皮带运输机 PLC 电气控制系统输入/输出原件的选则如表 3-1 所示 表 3-1 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 皮带运输机 PLC 电气控制系统输入输出原件的选型 代号 SA SB1 SB2 SB3 SB4 FR1-FR4 KM1-KM4 M1-M4 名称 开关 控制按钮 控制按钮 控制按钮 控制按钮 热继电器 接触器 三相交流电动机 数量 1 1 1 1 1 4 4 4 3.2 PLC 型号的选择 根据点数来选择 PLC 的型号,点数太少则不合要求,点数太多则浪费,本 实验选择的 PLC 型号为 CPU 224XP AC/DC/Relay 3.3 PLC I/O 接线图的绘制 皮带运输机电气控制系统 PLC I/O 接线M SA 0. 0 S B1 0. 1 1L S B2 0. 2 0. 0 CN 0. 3 0. 1 KM 1 S B3 KM 2 S B4 0. 4 C PU 2 2 4 X P KM 3 0. 2 F R1 0. 5 / AC / DC /R e la y 0.3 KM 4 F R2 模块 0. 6 2L F R3 0. 7 0. 4 2M 0. 5 F R4 1. 0 1. 1 1. 2 1. 3 1. 4 1. 5 M DC 0. 6 3L 0. 7 1. 0 1. 1 PE 24 V N L+ N AC 2 2 0 V 总线 AC FR Q S 2 图 3-3 S7-200PLC I/O 接线 PLC 控制程序的组成 控制系统的软设计 皮带输送机电气控制系统主要由一下四个部分组成: (1)主程序 (2)手动子程序 (3)自动子程序 (4)公用子程序 (5)故障处理子程序 4.2 主程序的设计 主程序设计的梯形图设计如图 4-2 所示,不管用 I0.5-I1.0 表示的哪一个 电动机出现故障,都用 V6.0 记录下来并且保持,V6.1-V6.4 分别来记录并且保 持 M1-M4 的电动机故障。 用 I0.0 的常开触点来控制自动挡, I0.0 的常闭触点控 制手动挡。 6 7 图 4-2 主程序梯形图 4.3 手动子程序设计 当执行手动挡时, SB1-SB4 分别控制四个电动机的运转, 其梯形图设计如图 4-3 所示 图 4-3 手动子程序梯形图 8 4.4 自动子程序设计 当执行自动子程序,且没有发生故障时,按下启动按钮 SB1,电动机分别从 M4-M1 间隔 5S 的顺序开始启动,并保持运转。按下 SB2 键,电动机从 M1 到 M4 间隔 5S 的顺序一次停止。图 4.4 是自动子程序的顺序功能图,为其梯形图提供 依据。 S M 0. 3 + I 0 . 0 V 0.0 I 0.1 V 0.1 T3 7 V 0.2 T3 8 V 0.3 T3 9 V 0.4 I 0.2 V 0.5 T4 0 V 0.6 T 41 V 0.7 T 42 V 1.0 R Q 0.3 Q 0. 3 R Q 0.2 T4 2 5s R Q 0.1 T4 1 5s T4 0 5s Q 0. 3 S Q 0. 3 T3 9 5s S Q 0. 2 T3 8 5s S Q 0.3 T3 7 5s 图 4-4 皮带运输机自动子程序顺序功能图 9 10 图 4-4 自动子程序梯形图 11 4.5 公用子程序设计 进入公用子程序后, V0.0 置位, V0.1 到 V0.8 复位, V2.0 到 V2.3 复位, V3.0 到 V3.2 复位,V4.0、V4.1、V5.0 复位,T37 到 T48 复位。 图 4-5 公用子程序梯形图 4.6 故障处理子程序 在皮带运输机自动运动过程中,四台电动机任意一台出现故障,就自动进 入故障处理程序。故障处理子程序分为四部分。 4.6.1 M1 故障处理子程序 进入 M1 故障处理子程序之后,首先 Q0.0 复位,电动机 M1 停止,并且 Q0.1-Q0.3 复位。是电动机 M2-M4 保持运转。5S 后 Q0.1 复位,电动机 M2 停止, 以此类推,直至电动机 M4 停止,程序退出运行。 12 S M 6. 1 V2.0 R Q 0. 0 S Q 0. 1, 3 T4 3 5s T 43 V 2. 1 T 44 R Q 0. 1 T 44 5s V 2. 2 T 45 R Q 0. 2 T 45 5s V 2. 3 R Q 0. 3 Q 0. 3 图 4-6-1 M1 故障处理子程序顺序流程图 13 图 4-6-1 M1 故障处理子程序梯形图 4.6.2 M2 故障处理子程序 进入 M2 故障处理子程序的时候,Q0.1、QO.2 复位,电动机 M1、M2 停止转 动,Q0.2、Q0.3 置位,电动机 M3、M4 保持运转。5S 后 Q0.2 复位,M3 停止运转。 再过 5S 妙,Q0.3 复位,电动机 M4 也停止。M4 停止后退出程序。 S M 6. 2 V 3. 0 R Q 0. 0, 2 S Q 0. 2, 2 T 46 5 s T 46 V 3. 1 T 47 R Q 0. 2 T 47 5 s V 3. 2 R Q 0. 3 Q 0.3 图 4-6-2 M2 故障处理子程序顺序流程图 14 图 4-6-2 M2 故障处理子程序梯形图 4.6.3 M3 故障处理子程序 进入 M3 故障处理子程序后,Q0.0-Q0.2 复位,是电动机 M1-M3 停止转动, 并且置位 Q0.3 使电动机继续运转。 5S 后复位 Q0.3, 电动机 M4 停止。 M4 停止后, 程序退出运行。 15 S M 6. 3 V 4. 0 R Q 0. 0, 3 S Q 0. 3 T 48 5 s T4 8 V 4. 1 R Q 0. 3 Q 0.3 图 4-6-3 M3 故障处理子程序顺序流程图 图 4-6-3 M3 故障处理子程序梯形图 4.6.4 M4 故障处理子程序 进入 M4 故障处理子程序时,Q0.0-Q0.3 都复位,电动机 M1-M4 也都停止运 16 转。然后程序在退出运行 S M 6. 3 V 5. 0 S Q 0. 0 , 4 Q 0. 3 图 4-6-4 M4 故障处理子程序顺序流程图 图 4-6-4 M4 故障处理子程序梯形图 17 第 5 章 控制程序的调试 5.1 自动子程序的调试 将皮带运输机电气控制系统梯形图程序在 STEP7 软件中编译完成,编译无错误 后下载程序至 PLC, 设计 PLC 为 RUN 状态并打开程序状态监控。 将 SA 开关闭合, 选择工作方式为自动方式。按下 SB1 启动按钮,Q0.3-Q0.0 间隔 5S 依次闭合。 皮带运输机启动完成。启动后无故障信号时,按下停止按钮 SB2,Q0.0-Q0.3 间 隔 5S 依次断开,完全断开后,系统状态开始保持不变,皮带运输机完成停止动 作。 5.2 手动子程序的调试 PLC 为 RUN 状态并打开程序状态监控时,将 SA 开关断开,选择工作方式为手动 方式。此时,按下 SB1 按钮,Q0.0 触点闭合,断开 SB1,Q0.0 触点断开。按下 SB2 按钮,Q0.1 触点闭合,断开 SB2,Q0.1 触点断开。按下 SB3 按钮,Q0.2 触 点闭合,断开 SB3,Q0.2 触点断开。按下 S4 按钮,Q0.3 触点闭合,断开 SB4, Q0.3 触点断开。 5.2 故障子程序的调试 系统工作在自动方式,并且完成启动后,按下模拟 M1 故障信号的开关。使 I0.5 触点闭合,系统进入 M1 故障处理子程序。进入故障处理子程序之后,首先 Q0.0 复位,电动机 M1 停止,并且 Q0.1-Q0.3 复位。是电动机 M2-M4 保持运转。 5S 后 Q0.1 复位,电动机 M2 停止,以此类推,直至 Q0.3 复位,电动机 M4 停止, M1 故障处理子程序完成。 系统工作在自动方式,并且完成启动后,按下模拟 M2 故障信号的开关。使 I0.6 触点闭合,系统进入 M2 故障处理子程序。进入 M2 故障处理子程序之后, Q0.1、QO.2 复位,电动机 M1、M2 停止转动,Q0.2、Q0.3 置位,电动机 M3、M4 保持运转。5S 后 Q0.2 复位,M3 停止运转。再过 5S 妙,Q0.3 复位,电动机 M4 也停止,M2 故障处理子程序完成。 系统工作在自动方式,并且完成启动后,按下模拟 M3 故障信号的开关。使 18 I0.7 触点闭合,系统进入 M3 故障处理子程序。进入 M3 故障处理子程序之后, Q0.0-Q0.2 复位, 是电动机 M1-M3 停止转动, 并且置位 Q0.3 使电动机继续运转。 5S 后复位 Q0.3,电动机 M4 停止, M3 故障处理子程序完成。 系统工作在自动方式,并且完成启动后,按下模拟 M4 故障信号的开关。使 I1.0 触点闭合, 系统进入 M4 故障处理子程序, Q0.0-Q0.3 都复位, 电动机 M1-M4 也都停止运转,M4 故障处理子程序完成。 19 结束语 通过这两周 PLC 课程设计的实习,使我对 PLC 这门技术有了更深入的了解 和掌握。同时,也使我对四门子 STEP7 软件的操作更加熟练。动手能力也一定 程度上得到了加强。 本次对皮带运输机 PLC 电气控制系统的实习,软件以及硬件的调试均已经 成功,并且提前完成,基本上以及达到了设计要求。为以后我们解决实际的工 程问题打下了良好的基础。 对于这次的实习,真的很感谢赖老师和刘老师的热心指导,一个知识点有 时讲到几遍,直到我听懂为止。同时,也感谢我的同学和我们一组的伙伴们给 我的帮助。因为我们的共同探讨,才使得这次的实习能够顺利高效的完成。 20 参考文献 [1]廖常初.可编程序控制器的编程方法与工程应用[M].重庆:重庆大学出版社 [2]万太福.可编程序控制器及其应用[M]. 重庆:重庆大学出版社 [3]刘祖润.毕业设计指导.北京:机械工业出版社 [4]谢桂林.电力拖动与控制. 北京:中国矿业大学出版社 [5]工厂常用电气设备手册编写组.工厂常用电气设备手册. 北京:水利电力出 版社 21 电气信息学院课程设计评分表 评 项 目 优 设计方案合理性与创造性(10%) 开发板焊接及其调试完成情况*(10%) 硬件设计或软件编程完成情况(20%) 硬件测试或软件调试结果 (10%) 设计说明书质量(20%) 答辩情况(10%) 完成任务情况(10%) 独立工作能力(10%) 出勤情况(10%) * 价 中 及格 差 良 综 合 评 分 指导教师签名:________________ 日 期:________________ 注:①表中标*号项目是硬件制作或软件编程类课题必填内容; ②此表装订在课程设计说明书的最后一页。课程设计说明书装订顺序:封面、任务书、 目录、正文、评分表、附件(非 16K 大小的图纸及程序清单) 。 22

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